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BMW F 650 |
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Es war schon immer etwas Besonderes, wenn man ein Motorrad aus dem Hause BMW fahren konnte. Diese Bikes aus dem süddeutschen Raum konnten damals wie heute überzeugen und wussten nicht nur BMW Liebhabern zu gefallen. Oft war es jedoch so, dass ein BMW Motorrad für Anfänger und Einsteiger unerschwinglich schien. Um dem entgegen zu wirken, wollte BMW ein spezielles Einsteigermodell entwickeln.
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Konkrete Formen nahm dieses Vorhaben mit der BMW F 650 an. Dieses Motorrad wurde von 1993 bis 2000 gebaut und war sehr erfolgreich. Viele Biker sahen den Grund dafür darin, dass BMW zwar eine Maschine mit den üblichen Standards einer BMW entwickelte, aber dennoch etwas völlig Neues auf den Markt brachte. Es handelte sich bei diesem Motorrad um ein gemeinsames Projekt von BMW und Aprilia. Zudem wurde der Motor nicht wie üblich von den Bayern gebaut. BMW hat in der F 650 einen Motor aus österreich verwendet, aus dem Hause Rotax. |
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Die BMW F 650 - Für Einsteiger oder AussteigerIn der BMW F 650 findet man einen 1-Zylinder-Viertakt-Motor, der eine Leistung von 48 PS erbringt. Für Fahranfänger gibt es die Möglichkeit eines Drosselsatzes, um die Leistung des Motorrads auf 34 PS zu begrenzen. Von der Bauweise her handelt es sich bei der BMW F 650 um ein Motorrad, das durchaus den Charakter eines Allrounders besitzt. Durch das einfache Handling ist es bestens geeignet, auch Fahranfängern ein gutes Fahrgefühl auf zwei Rädern zu vermitteln. Zudem sind Form und Design dem einer Enduro sehr ähnlich. Deshalb nannten die Bayern ihr Motorrad auch gern Funduro. Das einfache Handling und die Spritzigkeit einer Enduro haben gerade im Stadtverkehr sehr viele Anhänger gefunden, die die Dienste der BMW F 650 gerne in Anspruch nehmen. Im Laufe der Jahre wurde das Motorrad immer weiterentwickelt, was sich ebenfalls gut auf den Verkauf der "kleinen" BMW auswirkte. Entwicklung der F 650Bei allen Veränderungen, die man an der BMW F 650 vorgenommen hat, blieb immer ein Manko, das vielen Fahrern durchaus ein Dorn im Auge war. Für ein Motorrad dieser Größe war es ein echter Fauxpas, dass das Bike ohne Tankanzeige geliefert wurde. Auch ein Hauptständer war in den ersten Jahren nur als Zubehör erhältlich. Erst in der Modellreihe aus dem Jahre 1996 wurde dieser Hauptständer Teil der Serienausstattung. Ein Jahr zuvor konnte man die BMW F 650 mit einem ungeregelten Katalysator erhalten. Durch den vielseitigen Einsatz auf der Straße und im leichten Gelände war die F 650 dennoch äußerst beliebt. Der große Erfolg hatte zur Folge, dass man im Jahre 1997 bereits eine Art Sondermodell auf den Markt brachte. Es handelte sich um die BMW F 650 ST. Dieses Modell wurde speziell für den bloßen Einsatz auf der Straße entwickelt.
Mit der Einstellung der F 650 im Jahr 2000 wurde das Konzept des Einsteigermodells nicht grundsätzlich aufgegeben. Das Nachfolgermodell - die F 650 GS - bringt noch deutlicher zum Ausdruck, wie vielseitig dieses Motorrad einsetzbar ist. Die BMW-Motorräder der GS-Reihe stehen für den Einsatz im Gelände und auf der Straße. Bei Motorradfahrern, die nur begrenzte finanzielle Mittel haben, aber dennoch auf ein qualitativ hochwertiges BMW Motorrad wert legen, ist die F 650 ein gerne genutztes Motorrad.
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