Speedfight 2

Mit dem ersten Roller der Modellreihe Speedfight hat die französische Automobil- und Motorradfirma Peugeot im Jahr 1997 ein Produkt auf den Markt gebracht, das bis in die heutige Zeit hinein sehr erfolgreich ist. Nur kurze Zeit später folgte mit dem Peugeot Speedfight 2 ein Modell, das sich nur geringfügig bezüglich der Technik und des Designs vom Vorgängermodell unterschied. Bis zum Jahr 2008 war der Speedfight 2 der europaweit am stärksten nachgefragteste Roller, bevor dieser 2009 wiederum von dem innovativen Nachfolgemodell Speedfight 3 abgelöst wurde.
 

Europas großer Motorradmarkt 34.049 Fahrzeuge

Marke   Preis (€)   von 500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000 8.000 9.000 10.000 12.500 15.000 17.500 20.000 30.000 40.000 50.000 75.000 100.000 bis 500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000 8.000 9.000 10.000 12.500 15.000 17.500 20.000 30.000 40.000 50.000 75.000 100.000 Modell   Leistung kW (PS)   Alle...   von 4 (5) 11 (15) 25 (34) 37 (50) 44 (60) 57 (77) 72 (98) 99 (135) bis 4 (5) 11 (15) 25 (34) 37 (50) 44 (60) 57 (77) 72 (98) 99 (135) Umkreis           um Alle.. 10 km 20 km 50 km 100 km 200 km

Die Speedfight 2 verfügt über einen Hubraum von 49 cm³. Die Kühlung des Motors erfolgt entweder mit Wasser oder mit Luft. Die Speedfight 2 Modelle, die mit Luft gekühlt werden, sind an der Zusatzbezeichnung AC erkennbar. AC bedeutet AirCooled. Die Modelle, die mit Wasser gekühlt werden, tragen den Zusatz LC in ihrer Modellbezeichnung. LC bedeutet LiquidCooled. Bei den AC-Modellen fällt die Leistungsfähigkeit ein wenig geringer aus als bei den LC-Modellen. Sämtliche Modelle verfügen über etwa 4,1 PS. Der Start erfolgt mittels einer Elektro- und Kickfunktion. Beim Vergaser handelt es sich um einen 12er Gurthner Vergaser inklusive Startautomatik. Die Speedfight 2 Modelle bis 2003 werden der EURO 1 Norm gerecht, die neueren Modelle ab dem Jahr 2004 erfüllen bereits die EURO 2 Norm.
 

Hinten besitzen die luftgekühlten Rollermodelle 110-Millimeter-Trommelbremsen. Bei den wassergekühlten Speedfight 2 Modellen beträgt der Durchmesser der Bremsscheibe 180 Millimeter. Es existieren jedoch auch AC-Modelle, die mit einer 180-Millimeter-Scheibenbremse ausgestattet sind. Die Hinterradaufhängung erfolgt mittels einer Schwinge mit einem hydraulischen Federbein. Die Vorderradaufhängung besteht aus einer mit einem hydraulischen Federbein gekoppelten Einarmschwinge. Die Zündung ist eine elektronische, kontaktlose Zündung. Der Speedfight 2 verfügt über ein analoges Cockpit, das mit einem Tachomat, einem Tankanzeiger sowie mit einem Gesamtkilometerzähler ausgestattet ist. Bei den luftgekühlten LC-Modellen ist des Weiteren ein spezieller Temperaturanzeiger für den Motor in das Cockpit integriert.
 

Neu sind derzeit noch die Peugeot Modelle der Speedfight 3 erhältlich. Die Vermarktung der Speedfight 4 befindet sich noch in der Vorbereitungsphase. Speedfight 2 Roller werden hingegen gebraucht gekauft, weil sie nicht mehr produziert werden. Um eine Enttäuschung nach dem Kauf einer gebrauchten Speedfight 2 zu vermeiden, sollten einige wichtige Kriterien beachtet werden. So ist zum Beispiel genauestens zu prüfen, ob die Nummer des Fahrgestells mit den Angaben in den Fahrzeugpapieren identisch ist. Des Weiteren sollte der Roller noch keinen Unfall gehabt haben. Wichtig ist diesbezüglich die überprüfung, ob die Speedfight 2 Schrammen oder Schleifspuren aufweist und ob der Rahmen auf irgendeine Art und Weise verzogen ist. Insbesondere ältere Modelle sind häufig von Rost befallen. Ist beispielsweise der Auspuff stark verrostet, so muss dieser gegebenenfalls ausgetauscht werden. Des Weiteren sollte die Bremsflüssigkeit nie alter als zwei Jahre sein. Weist die Oberfläche der Bremsscheiben Absätze und Riefen auf, so kann davon ausgegangen werden, dass die Bremsscheiben ihre Nutzungsdauer überschritten haben.