Piaggio Vespa

Die Vespa des italienischen Herstellers Piaggio ist ein Motorroller, der längst als Kultobjekt gilt. Der kleine Roller wurde 1946 noch unter dem Namen Paperino gebaut, wurde aber schnell aufgrund seines Aussehens zur Vespa (Wespe). Der Name wurde im selben Jahr noch patentiert.
 

Europas großer Motorradmarkt 34.049 Fahrzeuge

Marke   Preis (€)   von 500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000 8.000 9.000 10.000 12.500 15.000 17.500 20.000 30.000 40.000 50.000 75.000 100.000 bis 500 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000 8.000 9.000 10.000 12.500 15.000 17.500 20.000 30.000 40.000 50.000 75.000 100.000 Modell   Leistung kW (PS)   Alle...   von 4 (5) 11 (15) 25 (34) 37 (50) 44 (60) 57 (77) 72 (98) 99 (135) bis 4 (5) 11 (15) 25 (34) 37 (50) 44 (60) 57 (77) 72 (98) 99 (135) Umkreis           um Alle.. 10 km 20 km 50 km 100 km 200 km

 
Corradino D'Ascanio erfand die Vespa dabei im Auftrag von Enrico Piaggio, der ein Transportmittel für die Massen haben wollte. Es sollte erschwinglich und leicht zu fahren sein. Außerdem sollte es mit den knappen Mitteln, die nach dem Zweite Weltkrieg noch vorhandenen waren, gebaut werden können. Das Ergebnis war die Vespa: ein Motorroller mit Vollverkleidung und selbsttragender Karosserie.
 

Die erste Vespa 98 mit 98 cm³ Hubraum und 3,2 PS, brachte es auf 60 km/h. Es folgte 1948 die Vespa 125 mit 4,5 PS und 70 km/h Spitzengeschwindigkeit. Nach einigen Verbesserungen kam die Vespa 150 GS auf den Markt. Sie verfügte über einen Motor mit 150 cm³ Hubraum und brachte es auf bis zu 100 km/h. Außerdem war sie mit einem Vierganggetriebe ausgerüstet.
 

Die bis heute beliebteste Vespa wurde 1968 auf den Markt gebracht: die Vespa 125 Primavera. Die erste Vespa mit Elektrostarter kam 2 Jahre später. 1972 wurde die bis dato schnellste und leistungsstärkste Vespa gebaut: die Vespa 200 Rally. Ihre 12,3 PS brachten es auf 116 km/h. Die Vespa PK Automatica war zudem 1984 die erste Vespa, die mit Automatikgetriebe ausgestattet war. Wasserkühlung gab es bei den Vespas erst ab 2002.
 

Noch heute ist die Vespa, die 1950 auch nach Deutschland kam, ein beliebter Motorroller. Es gibt sie als Vespa S 50 im schlichten Design, als Vespa S 50 4t 4v, die über einen Viertaktmotor mit vier Ventilen verfügt oder als Vespa S 125 mit 125 cm³ Hubraum und einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 90 km/h. Außerdem ist sie in etwas anderer Form als LX 50 2t, LX 50 4t 4v und LX 125 i.e. mit elektronischer Einspritzung erhältlich.
 

Die Vespa LXV erinnert an die Vespa der 60er Jahre und ist mit 125 cm³ Hubraum erhältlich sowie als Sondermodell LXV 50 in Beige Siena. Die Vespa GTV 50 ist der Vespa der 50er nachempfunden und verfügt über einen Quasar-Motor.
 

Die Vespa GTS 250 i.e. ist einer der leichtesten Motorroller heute. Diese Piaggio Vespa besitzt einen Einspritzmotor und ist sogar mit ABS erhältlich. Die Vespa GTS ist auch als GTS 125 Super und GTS 300 Super erhältlich. Beide sind mit einem Vierventilmotor mit Wasserkühlung ausgestattet und verfügen über eine elektronische Benzineinspritzung.